據國稅局於7月3日發布的2023年路線價（截至1月1日）顯示，近畿地區的標準住宅土地平均價值已連續三年超過前一年。
預計隨著新冠疫情的結束，訪日外國遊客的回歸以及以2025年的國際博覽會（大阪・關西世博會）為目標的城市再開發計劃，推動了城市的發展。大阪府的商業區和城市地區的房地產投資也逐漸復蘇。

整個近畿地區的路線價（標準住宅土地平均價值）較2022年上升了0.7％，逆轉了上一次調查（下降了0.2％）的負增長態勢。這是三年來的首次正增長。在2個府和4個縣的83個稅務所中，最高路線價上升的數量從去年的21個大幅增加到了52個。

按府縣劃分，大阪上升了1.4％，京都上升了1.3％。這是兩個府縣連續兩年上升。兵庫上升了0.5％，結束了四年的負增長。滋賀在2022年下降了0.8％，但在2023年保持平穩。奈良下降了0.2％，和歌山縣下降了1.2％，儘管如此，與去年相比，下降幅度有所減小。

近畿地區稅務所劃分的最高路線價最高的是大阪市北區角田町的阪急梅田百貨前。該地每平方米的價格上漲了1.3％，連續40年保持最高水平。

此次路線價調查的特點是新冠疫情后，以商業地區為主的投資復甦。在近畿地區稅務所劃分的最高路線價中，上漲率最高的是京都市右京區西院高山寺町的阪急電鐵西院站前，上漲了10.8％。

外國遊客的回歸，讓投資家們對酒店等的投資熱情也回升了。特別是京都和奈良等深受外國遊客喜愛地區的酒店。
所以京都市東山區四條通大和大路西入中之町（上漲率為6％），以及穿過奈良市中心的主要街道大宮通沿線的奈良市東向中町（上漲率為5.8％），路線價大幅上漲。

大阪市內的南部繁華商區和北部繁華商區的不動產需求也在回升。
“梅田北區第二期”再開發計劃的【大深町】，位處繁華街區【北區】，其路線價上漲了1.4％。
在2022年，大阪市中央區心齋橋筋2丁目的戎橋大廈是近畿地區下降率最大的，下降了10.6％，而現在地價回升後保存平穩水準。
另外，人民對大阪・關西世博會的期望也推高了地價。
位於大阪市港區弁天1丁目（靠近JR弁天町站）的區域，將成為前往人工島夢洲的換乘站，其地價也上漲了10％。

隨著遠程辦公的普及以及居家辦公需求增加，人們對住宅的需求和要求也在上升。儘管奈良全區地價下降，但在便利性較高的地區，因為人們對獨棟住宅的偏好的增加，讓該區域地價呈上漲勢。

關於關西地區的地價的未來展望，大型房地產服務公司關西分公司的山口武先生指出，在關西，特別是在大阪的房地產投資市場中有許多有利因素，如備受期待的大阪・關西世博會和包括賭場在內的綜合型度假村（IR）將帶來更多的外來游客等有利影響。他分析稱：“儘管世博會的舉辦時間只有半年，但其影響非常巨大。大阪地區的地價未來將繼續上漲。”