若您想要出售您所持有的在大阪房产，请您稍等一下。
看看这篇文章，确认一下您的房产是否在以下几个“坐等涨价”的地区。

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太长不看版：
大阪站周边:大阪车站周边一体化运营，提高城市附加值
中之岛地区:全面提升地区文化艺术的吸引力
御堂筋区域: 进化为24小时运转的多功能区域
难波地区: 打造出游客更安心、更享受的街道
大阪城公园区: 以成为世界级的历史观光据点为目标
天王寺・阿倍野地区: 以成为绿意盎然的文化观光据点为目标
临海区域: 万博会场+吸引IR有力候选地
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日本的公寓的资产价值几乎是由其所在区域地价所决定的。
因公寓不能自己提升其价值，而且建筑物会随着年龄的增长而出现损耗。
但若房产所在的区域有新建车站，或者大规模再开发的计划，那么也就意味着该区域的地价或会伴随着这些计划的实施而上升。
改变街貌景观的开发行为都可被称为再开发，也就是说若您所在的区域若计划新建车站、商业中心、新的综合大楼等等，都是坐等涨价的信号。
本文在这里为您做一个消息统合，为您介绍大阪的7大再生计划，为您细数大阪的那几个区将预计发生什么变化。

本文在这里为您做一个消息统合，为您细数大阪的那几个区将预计发生什么变化。

“大阪7大再生项目”

(1)【大阪站】周边再开发计划

位于大阪车站后面的“梅北二期”的开发，以2024年夏天开业为目标正在加速进行。
梅北的地下部分将建设新车站【北梅田】，并预计于2023年春天开业。
梅北的地上部分将建设以“绿色与创新的融合”为主题的大型城市公园。总占地4.5公顷。该公园内也将修建办公楼、酒店、商业中心等设施。
另外该地区还将建设具有餐饮店和博物馆等具有各种功能的“梅北之森”都市公园。
让人们无论是观光、购物还是工作或居住，都能在充满绿色的环境中体验全新的大阪。

(2)【中之島】再开发计划

在水都大阪的标志性建筑中之島，从江户时代开始繁荣，在明治、大正时代建造了市役所、图书馆、中央公会堂等，是大阪的要地。
中之島地区建设了新美术馆，并以其为核心,通过相邻的市政用地和博物馆之间的合作与协调，以成为相互融为一体的大阪文化、艺术、学术、国际交流的中心据点为目标。
另外，目前中之島線的延长计划也正在进行中。

(3)【御堂筋】周边再开发计划

大阪御堂筋沿线的街道，将以汽车为中心转变为以人为中心。
于2037年完成街道改造，打破现有“道路”框架限制，打造步行天国创建多元化街道。

(4)【難波】周边再开发计划

将难波站前广场化，将车站前的广场改为步行街，重新规划车辆通行路线。预计于2025年完成整体改造。
本次再开发以“创造多样化活动的舞台空间”为目标，使难波站前的通行更加方便的同时振兴难波商店街。

(5)【大阪城公園】周边再开发计划

以大阪城公园为中心的世界性历史观光据点为目标的同时，提高地区文教气息。
位于大阪城公园南侧的北部街区，作为特定公园设施，将修整难波宫遗迹的遗迹标识和草坪广场。并建设餐厅、咖啡馆、甜点店等4栋便利设施，同时完善公园的交通设施。
在森之宫的周边，也将建设新的大学。预计2025年建成并投入使用。在大学建成后，为方便交通，也将在周围建设新车站。

(6)【天王寺】再开发计划

天王寺地区欲对动物园及站前公园进行改造，并结合美术馆，以提高地区的回访吸引力。
该次再开发以将天王寺地区打造成为绿意盎然的文化观光据点为目标。

(7)临海部再开发计划

大阪为迎接2025年的国际博览会，大阪市内的再开发计划接连不断。
【梦洲】作为大阪世博会的会场，届时将有166个国家计划在占地155公顷的广阔土地上举行展出。
另外，【梦洲】作为日本发展IR的有利候选地。该地将修建大型国际会议场、消费中心、度假村等设施，吸引全球各地游客的莅临。
该计划预计投资规模9,300亿日元，年用户1,500万人，年销售额4,800亿日元。
因【梦洲】为人工岛，迄今通往【梦洲】的交通不是十分方便。现今因【梦洲】的再开发计划的落实，也将在【梦洲】开设新的车站并带动大阪内交通的改变。